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Projet de moteur à réluctance synchrone (SynRM)[1] porté par le groupement de recherche SEEDS du CNRS[2].

Ce type de moteur présente des avantages en terme de poids et performance, mais nécessite un système de contrôle plus complexe.

3 laboratoires du groupement de recherche sont engagés sur les 3 parties du projet : conception du moteur, conception de l'électronique de puissance et programme de contrôle du moteur.