« Les valeurs du projet vhélio » : différence entre les versions
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== La marque et les valeurs associées == | == La marque et les valeurs associées == | ||
L'association Vélo Solaire Pour Tous s'est créée autour d'un socle de valeurs, qu'elle a souhaité associer à la marque '''''vhélio''''' désignant les véhicules qu'elle conçoit : | L'association Vélo Solaire Pour Tous s'est créée autour d'un socle de valeurs, qu'elle a souhaité associer à la marque '''''vhélio''''' désignant les véhicules qu'elle conçoit : | ||
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l’association tend à n’employer que des outils open source et toutes ses productions sous publiées avec des licences également open source | l’association tend à n’employer que des outils open source et toutes ses productions sous publiées avec des licences également open source | ||
<blockquote>Voir aussi : [https://vhelio.org/le-projet-et-ses-valeurs/ Le projet et ses valeurs] sur vhelio.org</blockquote>L’association VSPT s’efforce de respecter ce triptyque dans chacune de ses actions, c’est pourquoi l’usage de la marque '''''vhélio''''' n'est possible qu'en signant une convention de partenariat rappelant ces éléments. | <blockquote>Voir aussi : [https://vhelio.org/le-projet-et-ses-valeurs/ Le projet et ses valeurs] sur vhelio.org</blockquote>L’association VSPT s’efforce de respecter ce triptyque dans chacune de ses actions, c’est pourquoi <u><big>l’usage de la marque '''''vhélio''''' n'est possible qu'en signant une convention de partenariat rappelant ces éléments</big></u>. | ||
== Controverses == | == Controverses == | ||
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Les fruits de la recherche et développement menée par les bénévoles de l’association VSPT et ses partenaires sont mis à disposition entièrement gratuitement. Cela signifie que des véhicules identifiés par la marque '''''vhélio''''' n’intégreront jamais un surcoût pour rembourser les milliers d’heures d’ingénierie. | Les fruits de la recherche et développement menée par les bénévoles de l’association VSPT et ses partenaires sont mis à disposition entièrement gratuitement. Cela signifie que des véhicules identifiés par la marque '''''vhélio''''' n’intégreront jamais un surcoût pour rembourser les milliers d’heures d’ingénierie. | ||
Il est toutefois nécessaire de rémunérer les activités de production, fourniture et maintenance au prix juste, c’est pourquoi l’association s'efforce de créer un réseau d’artisans locaux et de structures issues de l’économie sociale et solidaire. Les membres de VSPT ont conscience de la barrière que peut représenter le prix d’acquisition de leurs véhicules, mais pour en faire un véritable objet ''"social"'' les économies devront se faire par d’autres leviers que ceux de l'abaissement des salaires et des conditions de travail : économies d’échelle, amélioration des procédures d’assemblage, éligibilité aux subventions publiques et privées, lissage de l’investissement par du crédit-bail ''(leasing)'' social…<blockquote>''L'association VSPT fait partie des membres fondateurs de l'[[AVELI]]'' ''et participe à la communauté de [[L'eXtrême Défi Ademe Mobilité|l'eXtrême Défi Ademe]]'' ''qui travaillent entre autres ces questions communes aux projets de véhicules intermédiaires.''</blockquote> | Il est toutefois nécessaire de rémunérer les activités de production, fourniture et maintenance au prix juste, c’est pourquoi l’association s'efforce de créer un réseau d’artisans locaux et de structures issues de l’économie sociale et solidaire. Les membres de VSPT ont conscience de la barrière que peut représenter le prix d’acquisition de leurs véhicules, mais pour en faire un véritable objet ''"social"'' les économies devront se faire par d’autres leviers que ceux de l'abaissement des salaires et des conditions de travail : économies d’échelle, amélioration des procédures d’assemblage, éligibilité aux subventions publiques et privées, lissage de l’investissement par du crédit-bail ''(leasing)'' social…<blockquote>''L'association VSPT fait partie des membres fondateurs de l'[[AVELI]]'' ''et participe à la communauté de [[L'eXtrême Défi Ademe Mobilité|l'eXtrême Défi Ademe]]'' ''qui travaillent entre autres ces questions communes aux divers projets de véhicules intermédiaires.''</blockquote> | ||
=== sur le libre === | === sur le libre === | ||
Les travaux sont diffusés librement au contraire de la marque '''''vhélio''''', indissociable des valeurs pré-citées et du respect des consignes détaillées dans les documentations. Libre à tout un chacun de s’approprier ces travaux en prenant soin de citer les sources '''''« vhélio »''''', | [[Fichier:Carte_vhélios_janvier_2024.png|alt=Image : carte vhélios janvier 2024|vignette|304x304px|Carte des véhicules issus des travaux de l'association Vélo Solaire Pour Tous et des véhicules dérivés de ses publications. Version janvier 2024]] | ||
Les travaux sont diffusés librement <u>au contraire de la marque '''''vhélio'''''</u>, indissociable des valeurs pré-citées et du respect des consignes détaillées dans les documentations. Libre à tout un chacun de s’approprier ces travaux en prenant soin de citer les sources '''''« vhélio »''''', conformément à la licence. Mais '''<big>la marque ''vhélio'' ne peut pas servir à désigner des productions comportant des choix réalisés en dehors du cercle de l’association et ses partenaires</big>'''. | |||
''< | ''<u>Cela est d'autant plus dommageable si ces choix éloignent des valeurs de l’association VSPT, compromettent la sécurité ou le respect des réglementations.</u>'' | ||
L’association VSPT se fera toutefois un plaisir de référencer les véhicules qui restent dans l'esprit de ses travaux, sous l’appellation « dérivé du vhélio » ''(ou "fork" comme sont désignés en anglais les embranchements dans un projet open source)''. | L’association VSPT se fera toutefois un plaisir de référencer les véhicules qui restent dans l'esprit de ses travaux, sous l’appellation « dérivé du vhélio » ''(ou "fork" comme sont désignés en anglais les embranchements dans un projet open source)''. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+Exemples de projet dérivés citant le vhélio comme source de leurs travaux | |+Exemples de projet dérivés citant le vhélio comme source de leurs travaux | ||
| | |[[Fichier:Exemple_de_confusion_véhicule_dérivé_et_Véloce.png|alt=illustration erreur d'usage de la marque|vignette|'''Le Véloce'''<ref name=":6">https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/V%C3%A9loce</ref>. Dans cette [https://youtu.be/gABkzCLHIho?feature=shared publication youtube] sur le Sun Trip Alpes 2023, le vidéaste se trompe de nom pour désigner le véhicule. Comme le décrit Adrien dans l'interview, il ne s'agit pas d'un "vhélio" mais d'une version dérivée du projet qu'il a baptisée "[[Véhicule n°15|Véloce]]". De plus l'utilisation du logo sur la vidéo augmente la confusion.]] | ||
| | |[[Fichier:Voyageensupercyclette.jpg|alt=Illustration deux supercyclettes|vignette|'''Les Supercyclettes'''<ref>https://supercyclette.fr</ref>, 2 tricycles réalisés en grande partie avec les pièces et la documentation du vhélio. Une remorque solaire vient en complément pour augmenter l'autonomie des longs trajets (ici en voyage).]] | ||
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