Le vhéliotech

vhélio destiné à être autoconstruit

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  vhéliotech configuration motorisée

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  Configuration avec panneau solaire

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  Atelier d'autoconstruction

Description

→ site web vhélio

Un véhicule modulaire

Dans le projet Supercyclette, certains coûts ont été maîtrisés en partie grâce à une conception de certaines pièces dans un fablab, à partir des fichiers fournis dans la documentation.

Les configurations documentées

Plusieurs configurations types sont présentées dans le fichier "Configurations et tarifs" de sa documentation. Les coûts annoncés supposent que les pièces sont achetées aux fournisseurs référencés dans la nomenclature "Liste des pièces et fournisseurs".

L’archive contenant la documentation complète contient tous les fichiers sources des pièces conçues par l’association VSPT, éditables pour la plupart avec des logiciels libres (on travaille encore au 100% libre). Ces fichiers sont fournis aux entreprises listées, qui connaissent donc la procédure de conception et acceptent pour la plupart de produire par petite série (meilleure disponibilité et baisse de coûts). Mais il est possible de les fournir à d’autres entreprises de votre choix (on pourrait les référencer !). Ou de vous lancer vous-même dans leur conception, ce qui demande du temps et des moyens matériels en plus d’un certain savoir-faire mais peut faire considérablement baisser l’investissement financier.

Les modifications du véhicule

La publication de documentations officielles avec la marque vhélio sont réservées à l'association VSPT, à laquelle il est libre d'adhérer.

Si vous souhaitez documenter et partager vos productions en dehors de l'espace privé de l'association, vous pouvez utiliser le forum public de la communauté. Si celles-ci ont un intérêt dans le projet vhélio, elles pourraient être intégrées à une future documentation.

Exemples de propositions sur le forum de la communauté

Proposition de modification du bloc moteur postée par un membre de la communauté. Cette modification n'est pas officielle mais pourrait être intégrée à une documentation si c'est jugé utile pour le projet vhélio.

Le fablab le boc@l a partagé une proposition de carter pour le pédalier du Vhéliotech.

Comprendre les choix

à construire : un texte de synthèse par chapitre et éventuellement un lien vers une page avec explications détaillées s'il y a besoin de développer

Dimensions et géométrie

Assemblage derrière une porte de service. Vous pouvez le monter la conscience tranquille, le vhéliotech fait 85cm de large. Si un fauteuil roulant passe, un vhélio passe.

Les 3 roues apportent une stabilité, ainsi il n'est pas nécessaire de savoir faire du vélo pour rouler à vhélio.

La limitation à 3 roues permet d'être autorisé sur les pistes cyclables en France.

La largeur a volontairement été limitée à 85cm pour assurer une grande accessibilité à tout espace : si un fauteuil roulant passe, un vhélio passe.

La longueur a été contrainte au maximum pour autoriser un transport en porte-vhélio.

Détails sur cette page

Tubes aluminium

Assemblage XYZ

La quincaillerie

Pont avant - modification pour respecter 85cm de large, cliquer pour un aperçu des modif

Limiter le nombre de références

Chaudronnerie

Les axes de roues avant ont été conçu pour aider au respect des 85cm de large.

Transmission

Le choix du moyeu

Amélioration continue

Les bonnes idées à documenter

• Fiabiliser le faiseau électrique et sa documentation (v1.0)
• Supprimer les câbles de puissance (gâchis de matière), mettre une prise allume cigare directement sur le boîtier électrique

Les idées en expérimentation

• Une plus grande variété de braquets
• Protection à la pluie
• Batterie LiFePo4
• Moteur BBS01