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Projet lauréat d'un appel à projet Prototype dans le cadre de l'eXtrême Défi Ademe Mobilité.

L'objectif est de concevoir une chaîne de traction open source pour véhicules intermédiaires.

Un prototypage est en cours sur le châssis de vhéliotech de Open Source Ecology Germany, il comprend l'installation de nouvelles cartes open source : contrôleur moteur, contrôleur de charge MPPT, convertisseur 36-12V et BMS.

L'ensemble des cartes peuvent s'interfacer via un bus CAN, permettant ainsi une fonction "monitoring" depuis une carte type ESP32.

Les acteurs du projet

Présentation de l'équipe.

OwnTech

Solutions open source d’électronique de puissance[1] : production d’énergie en site isolé, mobilité…

Projet développé au LAAS-CNRS de Toulouse, soutenu par la fondation CNRS.

Licences CERN-OHL-S-V2 sur le matériel, CC-BY-SA sur la doc, GPL V2 sur les outils de développement.

Libre Solar

Solutions open source de conversions électronique DC-DC et monitoring pour des installations solaires en site isolé[2] : contrôleurs de charge MPPT/PWM et cartes d'interfaçage (CAN, UART, I2C, SPI).

Open Source Ecology Germany

Réseau allemand de projets open source[3].

Projet de certification selon la norme DIN SPEC 3105[4]. Présentation audio de ce passage de norme par Axel lors d'un atelier vhélio.

Zoom sur les solutions employées

Contrôleur moteur

Carte OwnVerter de Owntech. Licence CERN OHL-S v2.

Contrôleur de charge MPPT

Carte twist de OwnTech. Licence CERN OHL-S v2.

Convertisseur 36-12V

Carte twist de OwnTech. Licence CERN OHL-S v2.

BMS

Carte BMS C1 de Libre Solar. Licence CERN OHL-W v2.

Voir aussi

Pages connexes

Liens externes