« Le vhéliotech » : différence entre les versions

De Wiki vhélio
(citation en intro précisant la nature provisoire de l'organisation des infos dans la page)
(création page "les roues" pour la section "les pieces standards cycles")
 
(Une version intermédiaire par un autre utilisateur non affichée)
Ligne 47 : Ligne 47 :
=== Les pièces standards cycles ===
=== Les pièces standards cycles ===
|-
|-
|[[Les freins (vhéliotech)|Les freins]] • les roues • le moyeu arrière • le moteur • ...
|[[Les freins (vhéliotech)|Les freins]] • [[les roues]] • le moyeu arrière • le moteur • ...
|}
|}
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Ligne 114 : Ligne 114 :
* Un supercondensateur (exemple, à débattre)
* Un supercondensateur (exemple, à débattre)
|}
|}
[[Category:Public]]

Dernière version du 1 novembre 2024 à 13:38

page en construction, la mise en page est provisoire. Cet espace a pour but de centraliser l'historique des choix techniques sur le vhéliotech pour éviter que des personnes refassent nos erreurs, mais également de documenter des expérimentations ou bonnes idées issues de bénévoles de l'association VSPT ou de la communauté vhélio (forum public).

vhélio destiné à être autoconstruit

Description

site web vhélio

Le modèle économique

L'association Vélo Solaire Pour Tous a de fortes exigences sur la qualité du travail et du matériel proposé mais également sur l'accessibilité tant technique que financière.

Pour les fournitures, l'objectif est d'identifier des sociétés en France qui peuvent fournir des kits de composants pour simplifier la commande pour des particuliers débutants, tout en privilégiant la fourniture locale. Exemple : le faisceau de câbles pour la configuration intégrale du vhéliotech est proposé par un ESAT ligérien, les tubes aluminium et pièces en acier inox sont conçues et préparées par des artisans chaudronniers... Ces petites structures ont accepté de produire par séries de 10 les pièces de vhéliotech, ce qui fait pour l'instant une petite économie d'échelle.

Aujourd'hui cet objectif n'est pas totalement atteint, il reste de nombreux liens vers certaines marketplaces que nous souhaiterions éviter. Et les commandes de pièces de cycles se font encore une par une chez différents fournisseurs faute d'en trouver qui acceptent de vendre sous forme de kit.

Un véhicule modulaire

illustration coûts supercyclette
Dans le projet Supercyclette, certains coûts ont été maîtrisés[1] en partie grâce à une conception de certaines pièces dans un fablab, à partir des fichiers fournis dans la documentation.

Les configurations documentées

Plusieurs configurations types sont présentées dans le fichier "Configurations et tarifs" de sa documentation. Les coûts annoncés supposent que les pièces sont achetées aux fournisseurs référencés dans la nomenclature "Liste des pièces et fournisseurs"[2].

L’archive contenant la documentation complète contient tous les fichiers sources des pièces conçues par l’association VSPT, éditables pour la plupart avec des logiciels libres (on travaille encore au 100% libre). Ces fichiers sont fournis aux entreprises listées, qui connaissent donc la procédure de conception et acceptent pour la plupart de produire par petite série (meilleure disponibilité et baisse de coûts). Mais il est possible de les fournir à d’autres entreprises de votre choix (on pourrait les référencer !). Ou de vous lancer vous-même dans leur conception, ce qui demande du temps et des moyens matériels en plus d’un certain savoir-faire mais peut faire considérablement baisser l’investissement financier.

Les modifications du véhicule

La publication de documentations officielles avec la marque vhélio sont réservées à l'association VSPT, à laquelle il est libre d'adhérer[3].

Si vous souhaitez documenter et partager vos productions en dehors de l'espace privé de l'association, vous pouvez utiliser le forum public de la communauté[4]. Si celles-ci ont un intérêt dans le projet vhélio, elles pourraient être intégrées à une future documentation.

Exemples de propositions sur le forum de la communauté
illustration modif proposée sur le forum
Proposition de modification du bloc moteur postée par un membre de la communauté[5]. Cette modification n'est pas officielle mais pourrait être intégrée à une documentation si c'est jugé utile pour le projet vhélio.
carter le boc@l
Le fablab le boc@l a partagé une proposition de carter pour le pédalier du Vhéliotech[6].

Comprendre les choix

à compléter - mettre des liens vers les pages détaillant les éléments

🔩

Le châssis

Assemblage XYZdimensions et géométrie • la quincaillerie • les roulettes latérales • ...
🚲

Les pièces standards cycles

Les freinsles roues • le moyeu arrière • le moteur • ...
📏

Les pièces sur mesure

Les sièges et glissières • les axes de roues avant • les équerres • le support de batteries • ...
🧵

Textiles

Toiles de sièges • jupes latérales • vides poches

Électricité

Le faisceau • le boîtier électrique • le convertisseur MPPT • la batterie

Amélioration continue

💡

Les bonnes idées à documenter

🤝

Des idées issues de la communauté (non documentées par l'association)

🤔

Les idées en expérimentation ou en projet

  • Une plus grande variété de braquets
  • Protection à la pluie
  • Batterie LiFePo4
  • Moteur BBS01
  • Génératrice à pédales
  • Fitness car
  • Structure bambou
😔

Les fausses bonnes idées (exemples, à débattre)

  • Un supercondensateur (exemple, à débattre)