« Controverses sur la réglementation » : différence entre les versions
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Il ne serait pas technologiquement neutre d'imposer des exigences en terme de sécurité en faisant une liste des éléments qui sont autorisés ou non. Ce serait une réalité physique telle que l'énergie cinétique du véhicule qui devrait être déterminante pour la sécurité, qu'il y ait une gâchette d'accélération ou non, des pédales ou non, une assistance moteur ou non etc. | Il ne serait pas technologiquement neutre d'imposer des exigences en terme de sécurité en faisant une liste des éléments qui sont autorisés ou non. Ce serait une réalité physique telle que l'énergie cinétique du véhicule qui devrait être déterminante pour la sécurité, qu'il y ait une gâchette d'accélération ou non, des pédales ou non, une assistance moteur ou non etc. | ||
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|'''Quel genre d'alternative est proposé ?''' | | colspan="2" |'''Quel genre d'alternative est proposé ?''' | ||
• Supprimer la limite de puissance moteur. | • Supprimer la limite de puissance moteur. | ||
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• Créer des catégories non pas en fonction des choix technologiques sur le véhicule mais en fonction du poids et de la vitesse maximale (avec pédales ou non, assistance ou non, gâchette ou non...). | • Créer des catégories non pas en fonction des choix technologiques sur le véhicule mais en fonction du poids et de la vitesse maximale (avec pédales ou non, assistance ou non, gâchette ou non...). | ||
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|Un point fait débat : un problème de sécurité est peut-être non traité avec cette alternative. Un potentiel "non dit" de la réglementation actuelle est qu'en limitant la puissance moteur, on limite la capacité de vélos cargos à monter des pentes, et donc le risque qu'ils les descendent avec un fort potentiel en énergie cinétique s'ils sont lourdement chargés et prennent de la vitesse. Comment garantir que cette situation ne se produise pas ? | |||
<small>'''''Le problème existe déjà : rien n'empêche un vélo non électrique de descendre une pente en étant fortement chargé et donc potentiellement dangereux, mais la situation ne se présente probablement pas aussi souvent que si les vélos étaient autorisés à avoir un moteur puissant.'''''</small> | |||
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== Voir aussi == | |||
=== Pages connexes === | |||
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